נבדק בכבישים

Send

לעבודה, למעון קיץ, לדיג או למאפייה סמוכה - עבור אדם מודרני, מכונית הפכה הכרחית. אבל איך לבחור הובלה אישית אמינה וזולה?

קורא האוטו-וורלד פאבל סיסוב יודע את התשובה!

פאבל, אתה יכול לזכור כמה שנים התעניינת במכוניות?
מאז הילדות המוקדמת. הכל כמו תמיד: בנות אוהבות בובות, בנים כמו מכוניות. בצירוף מקרים שמח, הוריי שלחו אותי לבית ספר לספורט ב- DOSAAF. שם עסקתי מספר שנים בקרטינג, עד שהתרחש משבר במדינה. ההמשך כבר היה יקר מאוד.

לתנועה נוחה ברחבי העיר וטיולים במדינה, לדברי פאבל, מנוע 1.6 ליטר מתאים למדי, אם כי הגיבור שלנו מתחרט כי בריו שלו יש תיבת 4 הילוכים ולא תיבת 6 הילוכים אוטומטית חדשה. אולם צריכת הדלק עדיין מתונה: מכוניתו של פול שורפת בממוצע 8 ליטר דלק ל"מאה ".

האם אתה עדיין חובב נהיגה מהירה כיום? או שמשהו השתנה במהלך השנים?
הכל תלוי במצב רוחי ובמזג האוויר. מה לרמות, אני אוהב נסיעה מהירה. אבל אם יש מישהו אחר בתא לצדי, אז אני זז בצורה חלקה. לעתים קרובות מאוד צריך לרכוב על הכביש המהיר, וככלל, תמיד עם ילד. לכן, למשל, אני לא מסתכן בעקיפה של שתי משאיות בבת אחת. רק מטעמי ביטחון - האינסטינקט לשימור עצמי גובר. אני רוכב עם הראש.
אבל אם תרצה, קיה ריו יכולה, איך נקרא, "להגדיר את החום"?
פחית. הייתי משוכנע בכך עוד לפני שקניתי רכב - בחופשה. עם ההגעה לחצי האי קרים הייתה לנו ברירה - איזה רכב לשכור? היינו זקוקים למכונית זולה ובו זמנית מודרנית. הציעו לנו לקחת את ה- Kia Rio sedan. אבל בקרים ישנם שבילים ריקים רבים, יש לאן להאיץ. ואהבתי את התנהגות המהירות של ריו! המכונית ביצעה בכנות את כל מה שחיכיתי לו. תמורה הוגנת לכסף היא יתרון עצום עבור ריו.

כוונון חיצוני לגבי קיה ריו הגיבור אינו מקבל. הוא בטוח שההפרעה מבחוץ לא רק תקלקל את האסתטיקה החיצונית של המכונית, אלא גם תנשל ממנו מספר יתרונות פונקציונליים. באשר ל"מילוי ", כאן תוכלו להתנסות אם תרצו. לדוגמה, פול עומד להתקין מצלמה אחורית.

ומה עם הטיפול, מה אתה יכול להגיד? האם המכונית מחזיקה היטב את הכביש? איך זה מגיב לפקודות?
חומרת ההיגוי יותר מתאימה לי, אם נדבר על ציות לרכב. אני אוהב את הדרך בה הוא רוכב, המתלה בולע את כל הבליטות והבורות. לגבי ביצועי הכביש אין תלונות.
לגבי המנוע, מנוע 1.6 ליטר מתאים לי, אבל האוטומטי ... יש לי מכונית דורסטילית ויש לה תיבת הילוכים עם 4 הילוכים. איתה, כמובן, אתה צריך להפוך את המנוע. אם הייתי קונה ריו משופצת מחדש עליה התחילו לשים תיבת 6 הילוכים אוטומטית, זה כנראה יהיה יותר נוח. וצריכת הדלק תהיה פחותה.
בעונה הקרה אני רוכב על סקוטש רגילה - אני לא מבין את השימוש בדוקרנים בעיר. כן, זה חלקלק בחורף, אבל קיה ריו תמיד שומרת על המצב תחת שליטה.
בנוסף, אני מרוצה מאוד מהסמכת המכונית הזו. אני תמיד יודע בוודאות שאוכל לטפס, למשל, על שפת המדרכה כדי לצאת עם מישהו בחצר צרה. ומכיוון שאני אוהבת ללכת לקטוף פטריות, לפעמים אני צריכה לפלס את דרכי ליער. עבור קיה ריו זו בכלל לא שאלה. הייתי צריך לרכוב בשדות ועל הסוללה. אם הגשם עבר, כמובן, תוכלו להחליק. אבל בכל זאת, אני בטוח שהמכונית תגרש את עצמה לכל מקום והיא לא מרפה אותי.

לדברי הגיבור, להגה במכונית כמה יתרונות בבת אחת. הראשון הוא הזמינות של מערכת חימום. השנייה נעימה למגע ובטנה מעור עמידה. הבעלים של קיה ריו מודה: לשבת בכיסא חמים כבר ולתפוס הגה חם עם הידיים זה תענוג גדול.

פאבל, מה קבע את הבחירה שלך בקנייה של מכונית? מה הנחה אותך?
בחופשה שכרתי את הדגם הזה, אז נפגשנו. כמו כל אדם הולם, לפני שקניתי, קראתי את הביקורות של בעלי קיה ריו. היה מעניין שאנשים כתבו אילו צרות יכולות לקרות. מדיניות התמחור מילאה גם היא תפקיד. היה לי חשוב לדעת כמה עולה עלות הבעלות השנתית. התבוננתי במוצרים המתכלים, בתחזוקה, חישבתי את העלות המשוערת של ביטוח גוף - הכל התאים לי. מכונה זו אינה דורשת השקעות גדולות.
בנוסף שמתי לב שנהגי המוניות שלנו אוהבים מאוד את קיה ריו. בעבר, כולם נהגו במבטא יונדאי, מכיוון שמכונית זו נחשבה לאמינה ביותר בפלח המחירים שלה. לעתים קרובות אני רואה את ריו המשובצת. למעשה עובדה זו מדברת בעד עצמה, והיא השפיעה עלי. אני מבין שנהגי מוניות לא מחפשים מכוניות רעות. יש המון דגמים זולים יותר - אותם מותגים סיניים. אבל הם לא כל כך מתקבלים בברכה במונית.
למה קיבלת האצ'בק? וחוץ מזה, אדום?
הגעתי לסוחר ואמרתי לי מה אני צריך, מה אני גס רוצה. הם מיד הראו לי את ההאצ'בק של קיה ריו, שהיה זמין. זה היה אדום. אני יכול לומר שמיד אהבתי מאוד את הצבע הזה - הוא לא סטנדרטי. יש הרבה מכוניות לבנות, וקיה ריו האדומה נראית לא שגרתית. וכשאשתי נוהגת במכונית, חשוב לי להבין שהצבע האדום הופך את ריו ליותר נראית בזרם, מה שאומר שבני הזוג בטוחים יותר. בנוסף, אני משוכנע עמוקות שמכוניות לבנות ושחורות הן המאכלות הקלות ביותר. בקיץ עזבתי את הכיור, הרוח נשבה - והמכונית כבר הייתה מלוכלכת. אתה יכול לנסוע בסיבוב השני.
האצ'בק הוא גם יתרון. אגב, הוא מעט קטן יותר ממכונית סדאן, ויש לו נראות מצוינת - בהתאם, אין בעיות חניה. בנוסף, ממש לאחרונה הייתה לי מגורים בקיץ, ויכולתי לראות שוב כמה נוח להחזיק מכונית בגוף כזה. בהאצ'בק אתה יכול לטעון הרבה יותר דברים כלליים מאשר באותו סדאן. הכי נפוצה ממה שהצלחתי להעביר ברכב זה אח עצים לבית כפרי מעץ. באופן טבעי היה צריך לקפל את המושב האחורי כאן. במידת הצורך, תוכלו להניח בבטחה סירה, ציוד, אוהל בהאצ'בק ולצוד לדוג עם חברים אי שם באסטראחן.
האם יש את כל הפונקציות הדרושות לך במכונה זו? בנוסף, שמתם משהו?
יריד? אני אפילו לא זוכר מה חסר לי כאן לתנועה רגועה ונוחה ברחבי העיר. אין כזה.
אבל ברצוני להתקין בנוסף מצלמת מבט אחורי. ישנם חיישני חניה, אך המצלמה של המכונית שלי לא סופקה. בתצורה שלי יש מערכת מולטימדיה רב תכליתית, הצג שלה מאפשר לך לשים את המצלמה. החניה תהפוך לקלה ומהירה יותר, ואשתי, שלעתים נוהגת, תרגיש יותר בטוחה.
גם בקניית רכב הגעתי בהצלחה לקמפיין החורף וקיבלתי חבילת "אפשרויות חמות" עם מושבים קדמיים מחוממים, אזור מגבים בשמשה הקדמית וההגה. בחורף אני לא צריך להתרוצץ במכונית, לקרוע את להבי המגבים בבוקר אם הם קופאים. ואין צורך לשבת בכפפות ולחכות שההגה יתחמם, לנשום עליו. הוא תמיד חם, טוב. בואו נהיה כנים, המכונית לא יקרה, אבל יש אפילו משהו שמכוניות יקרות יותר לא תמיד מצוידות בו. למרות שבגרסת ה- Restyled יש חימום של כל השמשה הקדמית, ומבחינתי - רק אזורי המגבים.
האם יש מספיק פנס כדי שתוכל לנוע בחושך?
כן, זה די. נכון, אין מכונות כביסה במכונית. אני מנסה לצנוח לכיור אחת ליומיים-שלושה, אבל הפנסים עדיין מצליחים להתלכלך. אתה צריך כל הזמן לנגב אותם כדי לנהוג בבטחה.

הנוסעים יכולים לשבת בחופשיות למדי בתא הנוסעים. למרות קומתו הגבוהה, פאבל יכול למתוח את רגליו בשלווה בלי לדחוף את כסאו לאחור עד הסוף.כפי שמציין הגיבור שלנו, נהג קיה ריו לא צריך להקריב לנוחות הנוסעים מהשורה השנייה. פנים מרווח, ניתן לומר את אותו הדבר לגבי תא המטען.

האם אתה באמת שוטף את המכונית שלך לעתים קרובות כל כך? למה?
זה תמיד היה, יש לי כזה אופנתי. וזה לא משנה בכלל אם זה מלוכלך ברחוב או לא. כשאחד מחברי שואל למה לשטוף את המכונית לעתים קרובות כל כך, אני שואל את התשובה: "ובכן, אתה גם שוטף כל יום. אבל למה? בכל זאת, ואז להזיע." בדרך כלל כולם מחייכים, משהו עם חיוך עונה לי.
לשבת בתא מלוכלך ולהרגיש כמו חזיר זה גם לא נחמד. אגב, הם אומרים שאם למשפחה יש ילד, והמכונית משמשת לטיולים משפחתיים, אז מושבים בריפודי עור הם הרבה יותר פרקטיים. אני יכול להתווכח עם זה. מכיוון שהוצאתי את המכונית מהמלאי, לא יכולתי לבחור את הגזירה - המושבים בריו שלי מצוידים בבד מבני. אבל אני בכלל לא מאוכזב: זה נקי מאוד. הבן שלי תמיד נוהג מאחורי, אוכל עוגיות, מגלגל. אבל תראו בעצמכם - הכל נקי. כל הפירורים מנקים במהירות בעזרת שואב אבק. והצבע כהה, לא מסומן.
מה אתה יכול להיות כבעלים של קיה ריו לומר על בידוד קול? בתא לא שומעים רעשת הגלגלים, המנוע?
זה נשמע, אבל אני מבחינה פילוסופית מוצא בזה פלוסים. כנהג, חשוב לי לשמוע גם את המנוע וגם את הגלגלים. זו סוג של תקשורת עם המכונית. נכון, הכנסתי את הסוחר לפגושים עם בידוד רעש. בלעדיהם זה היה הרבה פחות נוח. למרות שהרבה עדיין תלוי במשטח הכביש, ובצמיגים. לדוגמה, עכשיו יש לי את הצמיגים הקוריאניים המקוריים, ועוברים לאורך הכביש סימפרופול, אני מדבר בשקט עם הנוסעים שלי בגוון תת-קרקע. אבל רעש המנוע במהירות לא נעלם: אם היה לי אוטומט בן 6 פסים, הוא כמובן היה טוב יותר.
האם היו לך תקלות? אפילו לא חשוב.
לא, לא היה כלום, רק חלק שניתן היה לחשוף. שירות בזמן חוסך אותי מצרות כאלה. והדהים אותי שבמשך כל הזמן מעולם לא שמעתי שהמכונה חורקת איפשהו. לפעמים אתה נוסע במונית בחגים - הטרקלין רועש! פחדתי שאותו דבר יקרה כאן. כבר הייתי מוכן נפשית להדביק את ה"טורפדו "כדי שלא ייחרק. אבל המכונית חסכה לי כסף, לא הייתי צריך לעשות את זה. בקיה ריו הכל פשוט ואמין. ואני תמיד בטוח שהמכונית תתחיל מחר.